氣液增壓缸是根據(jù)流體力學(xué)及氣動(dòng)、液壓技術(shù)的工作原理而設(shè)計(jì)的；其綜合了氣壓傳動(dòng)及液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，利用液體的不可壓縮性與力的平衡原理，通過(guò)輸入較低的工作氣壓而獲得較大的輸出的作用力。那么如何選擇氣液增壓缸行程呢？下面玖容以JRA氣液增壓缸為例來(lái)講解

氣液增壓缸主要組成：

一個(gè)氣缸（用于增壓段）；

一個(gè)常壓儲(chǔ)油筒（用于儲(chǔ)存液壓油用）；

一個(gè)油缸（用于將常壓的液壓油轉(zhuǎn)換成高壓油的區(qū)域，也是預(yù)壓段）

因此氣液增壓缸行程有一個(gè)預(yù)壓行程以及增壓行程。

以玖容JRA增壓缸為例：

JRA - 80 - 100 - 10 - 5T
名稱-缸徑-總行程-增壓行程-出力

總行程包含增壓行程與預(yù)壓行程,預(yù)壓行程沒(méi)有在型號(hào)里標(biāo)出，因此用總行程減去增壓行程就可得出。例如這款的預(yù)壓行程就是100mm總行程-10mm增壓行程=90mm預(yù)壓行程。

氣液增壓缸行程選擇方式：

一、預(yù)壓行程
氣液增壓缸預(yù)壓行程為從最初始的靜止?fàn)顟B(tài)到快速下移后接觸工件表面的位移距離，特點(diǎn)為快速且力度小，保證不損模。

二、增壓行程
增壓行程為產(chǎn)品從模具接觸到工件表面后到成型完成時(shí)需要經(jīng)過(guò)的位移距離,特點(diǎn)為增力自適應(yīng)（一接觸到工件即自動(dòng)轉(zhuǎn)換成增壓出力）。增壓出力行程選擇需要考慮成型產(chǎn)品的適用性、成型產(chǎn)品的材質(zhì)及厚度及模具的結(jié)構(gòu)等。以鋼板沖斷為例，比如我們需要沖斷15mm的鋼板，我們就需要15mm的增壓行程。而如果是鉚接，不僅要考慮產(chǎn)品的尺寸，還要考慮螺釘?shù)某叽纭?br />